机长76英尺（约23.16米），全球全电加拿大航空等航空公司的动飞采购意向订单，起飞  、机完完全依靠机载电池提供动力，成载飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，人首日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。飞距但并不代表着很快就能大规模投入商用，离商而据公司披露，用还远最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），全球全电测试内容涵盖滑行 、动飞

其搭载4台机翼布局的机完电动马达 ，虽然X1首飞成功，成载

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米）  ，人首

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，飞距

离商爬升、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。它并不具备长距离飞行能力，

但需要指出的是，

目前ES-30已经拿到美联航 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，受限于电池能量密度，机动以及着陆等科目。飞行持续约27分钟 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，计划2031年投入商用 。

属实是弯道超车 ？！而ES-30是一台增程混动飞机 ，无法满足航空需求 。起飞重量超过25000磅（约11340千克），不携带任何航空燃油，

此外 ，